• Frizione in carbonio, sviluppata sulla base del Racing Clutch System (RCS): componente standard di tutte le vetture DTM
• 4 dischi, diametro 140 mm
• Diametro esterno 167 mm
• Coppia trasmissibile 900 Nm
• Peso 3 kg (un componente di serie con questa coppia peserebbe almeno 15 kg)
• Materiale d’attrito in Carbonio per forti carichi termici (partenze da fermo)
• Scatola in acciaio resistente al calore
• Speciale molla a diaframma per alte temperature di esercizio (picchi fino a 400°C)
• Frizione di tipo Pull con sistema speciale di reggispinta in alluminio ad alta resistenza
