Con il sistema modulare RCS, ZF Race Engineering offre un’ampia varietà di frizioni racing. In questo modo è possibile ottenere una configurazione individuale che sia adatti alla vettura e alla pista. Dato che le frizioni RCS non sono sviluppate specificatamente per vettura, possono essere utilizzate in quasi tutte le vetture racing. La geometria del volano, la posizione del reggispinta e la corsa o il fine corsa del reggispinta potrebbero necessitare una modifica.
• Disponibile versione a 1, 2, 3 e 4 dischi
• Diversi materiali d’attrito: organico, sinterizzato, carbonio
• Diametro frizione 140, 184 e 200 mm
• Disponibile versione sinterizzata sp. 2.6, 3.4, 5.2 e 7.8 mm
• Diametro reggispinta 38, 44 e 49 mm
• Scatola in alluminio forgiato prodotta in una speciale lega di alluminio resistente al calore (versione 140 mm)
• Struttura aperta della scatola per ottimizzare lo scambio termico
• Maggiore rigidità della scatola per garantire un innesto preciso della frizione
• Si consiglia l’utilizzo del reggispinta RCS