Le 11 frenate del GP Ungheria sono contraddistinte da valori molto differenti tra loro: si spazia di 4,5 g ai 2,8 g.
Singolare è l’utilizzo dei freni in 4 curve consecutive, dalla 11 alla 14, anche se per nessuna di queste lo spazio di frenata supera i 90 metri.
Dalla partenza alla bandiera a scacchi ciascun pilota esercita un carico complessivo di 81 tonnellate, inferiore solo ai dati dei GP Monaco e GP Singapore.
La frenata più impegnativa è alla prima curva: da 317 km/h a 95 km/h in 2,7 secondi si percorrono 120 metri, con un carico di 151 kg sul pedale del freno durante i quali subiscono 4,8 g di decelerazione.
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